股票配资行业趋势 德国或将对美国科技巨头征收10%数字税
2025-06-12当地时间5月30日，新一届德国政府刚刚设立的联邦数字化与现代化部议会国务秘书菲利普·阿姆托尔表示，尽管存在加剧与美国贸易紧张局势的风险，但德国仍在考虑对美国科技巨头征收10%的数字税。 阿姆托尔表示，包括谷歌母公司“字母表”“元”公司等在内的美国多家大型科技巨头在德国运营时进行了避税，而现在德国企业却面临美国高关税的风险，这是一种不公正的现象。因此他考虑建议对美国科技公司征收10%的数字税。阿姆托尔称，德国需要推动欧盟一起，建立欧美之间更公平的体系，解决美国科技巨头的避税。 德国联邦政府媒体和
正规的配资公司有哪些 德国计划针对谷歌等科技巨头收取10%数字税
2025-06-12德国文化与媒体事务国务部长沃尔弗拉姆·魏默正筹划推出针对谷歌和Meta等大型互联网企业的数字税。魏默在接受采访时透露正规的配资公司有哪些，相关法律草案正在拟定中。 魏默提出可对在线广告服务征税，另一种方案则是企业自主承诺缴纳。他在采访中表示：“这不仅涉及谷歌广告，更针对所有营收达数十亿规模的平台运营商。我们认为10%的税率是适度且合理的。” 该方案借鉴了奥地利自2020年实施的政策：大型在线平台需缴纳广告营销收入5%的税费。魏默称之为“平台互助金”，适用于使用媒体内容的平台。他强调：“这不仅包
专业股票配资平台 德国数字部对在线平台征税持谨慎态度
2025-06-12德国新成立的数字部周五表示专业股票配资平台，任何针对在线平台的征税都必须经过国际协调，且不得导致终端消费者面临更高价格，这一表态暗示政府内部可能在相关征税计划上存在分歧。 德国文化国务秘书沃尔夫拉姆・魏默（Wolfram Weimer）在周四发表的采访中称，官员们正在研究一项将针对 Alphabet 旗下谷歌和 Meta 旗下 Facebook 等平台的征税方案。 他表示，10% 的税率是合理的，但未具体说明这是针对收入还是利润的征税。 德国执政党今年早些时候同意考虑引入数字服务税，但该计划并
在德国东部的一个小镇——艾森赫特滕施塔特（Eisenhüttenstadt）银行黄金杠杆，这里正面临着一个普遍的问题：人口流失。为了吸引新的居民，这个小镇想出了一个特别的办法——提供两周免费住宿，让有兴趣搬来的人可以先体验一下生活，再决定是否要长期定居。这听起来是不是很诱人呢？ 小镇规划住宅区的空中俯瞰图 艾森赫特滕施塔特建于1950年，是东德社会主义时期规划的第一个城镇，当时名为“斯大林城”。它围绕着一座巨大的钢铁厂而建，曾经是一个繁荣的工业中心。然而，随着柏林墙的倒塌和东西德的统一，小镇的
俄罗斯警告说，如果乌克兰接收并使用德国的金牛座巡航导弹攻击德国，它可能会授权在德国境内进行打击。 国家杜马国防委员会主席安德烈·卡尔塔波洛夫 （Andrey Kartapolov） 表示，如果没有德国的援助，乌克兰就无法作远程导弹。 RT 报道：本周早些时候，德国总理弗里德里希·默茨 （Friedrich Merz） 表示，柏林及其合作伙伴允许基辅在没有任何射程限制的情况下使用西方武器，之后，关于德国可能会向乌克兰提供金牛座导弹的猜测再次出现。 周三，当记者询问可能交付这种武器时，默茨回答说，
实盘配资平台有哪些 瞄准谷歌和Facebook 德国拟对美科技巨头征收数字税
2025-06-10财联社5月29日讯 据媒体报道，德国新任文化部长沃尔弗拉姆·魏默透露，德国政府正考虑对谷歌和Facebook等大型在线平台征收10%的税。欧盟和美国正在进行贸易谈判，此举可能加剧欧洲与特朗普政府之间的紧张关系。 这项提案出台之际，德国总理默茨预计将于近期前往华盛顿与美国总统特朗普会晤。特朗普曾明确表示，不会允许外国政府“挪用美国的税基为自己谋利”。 魏默在接受媒体采访时称，其部门正在起草立法提案，同时也将与平台运营商展开对话，探讨包括“自愿捐款”在内的替代解决方案。他指责这些科技巨头存在“狡猾
本站消息，5月29日，德国ETF（159561）融资买入8507.75万元，融资偿还3719.11万元，融资净买入4788.64万元，融资余额8978.96万元，当日融资净买入排名第33实盘股票配资哪个好，近20个交易日中有14个交易日出现融资净买入。 融券方面，当日无融券交易。 融资融券余额8978.96万元，较昨日上涨114.28%。 小知识融资融券：融资就是证券公司借钱给投资者买股票，到期将本金和利息一同还了就行，融券可以理解成是投资者借股票来卖的意思，到期把股票还回来并支付利息。一般来
配资平台是实盘吗 德国ETF：5月29日融资净买入4788.64万元，当日排名第33
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实盘最大配资 德国大众汽车高管：高关税让对美汽车出口“无意义”
2025-06-10实盘最大配资 德国大众汽车集团管理董事会主席兼保时捷首席执行官奥博穆5月27日在德国城市斯图加特的一场活动中表示，美国当下对进口汽车加征关税，意味着无论企业使用什么样的销售策略都难以奏效，从德国向美国出口“不再有意义”。 他还表示，大众汽车集团希望最终找到一个公平、平衡的解决方案，“目标是争取更合理的关税水平”。 美国政府对进口汽车加征25%关税的措施已于4月3日正式生效。作为德国最具代表性的支柱产业，汽车工业受到的关税冲击尤为显著。2024年，德国出口新车中13.1%销往美国。